Gelandet: KOKB → KCMA · 18.09.26, 16:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
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Seit Jahresbeginn
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- 5
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 2.312 km
- CO₂
- 4,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.09.26, 16:50 | KOKBOceanside | KCMACamarilloStrecke → | 37 min | 241 km | 546 kg |
| 18.09.26, 15:51 | KCMACamarillo | KOKBOceansideStrecke → | 51 min | 315 km | 752 kg |
| 18.09.26, 13:41 | KGEUGlendale | KCMACamarilloStrecke → | 1 h 29 min | 645 km | 1,3 t |
| 17.09.26, 14:57 | KCMACamarillo | KGEUGlendaleStrecke → | 1 h 28 min | 701 km | 1,3 t |
| 14.09.26, 23:33 | KCMACamarillo | KCMACamarillo | 1 h 07 min | 410 km | 988 kg |
Strecken dieses Jets
- Oceanside → Camarillo1 Flug
- Camarillo → Oceanside1 Flug
- Glendale → Camarillo1 Flug
- Camarillo → Glendale1 Flug
Häufige Fragen zu N213RE
Wem gehört N213RE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WHITAL ENTERPRISES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N213RE?
N213RE ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N213RE gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 10:22 UTC) war N213RE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N213RE von Oceanside nach Camarillo am 18.09.26, 16:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N213RE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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