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Privatjet-Tracker

N226MD (Daher TBM 700): Halter & Flüge

Daher TBM 700 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KLUK → KSEG · 27.10.26, 19:46 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
6
Flugstunden
8,8
Strecke
4.330 km
CO₂
7,8 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
14
Flugstunden
18,6
Strecke
8.532 km
CO₂
16,4 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
27.10.26, 19:46KLUKCincinnatiKSEGSelinsgroveStrecke →1 h 22 min697 km1,2 t
26.10.26, 17:10nicht erfasstKLUKCincinnati1 h 36 min682 km1,4 t
19.10.26, 14:57nicht erfasstKSEGSelinsgrove2 h 39 min1.341 km2,3 t
17.10.26, 13:55nicht erfasstKDYADemopolis2 h 32 min1.367 km2,2 t
10.10.26, 20:42nicht erfasstKSEGSelinsgrove3 min20 km44 kg
10.10.26, 13:20KSEGSelinsgroveKTTNTrentonStrecke →34 min223 km501 kg
03.10.26, 18:33KLNSLancasterKSEGSelinsgroveStrecke →14 min86 km206 kg
03.10.26, 16:29nicht erfasstKLNSLancaster29 min149 km428 kg
25.09.26, 19:10KFTYAtlantaKSEGSelinsgroveStrecke →2 h 29 min1.052 km2,2 t
24.09.26, 16:49nicht erfasstKFTYAtlanta2 h 16 min1.073 km2 t
19.09.26, 18:28KLBELatrobeKSEGSelinsgroveStrecke →37 min257 km546 kg
19.09.26, 16:16nicht erfasstKLBELatrobe37 min218 km546 kg
16.09.26, 16:54KLUKCincinnatiKSEGSelinsgroveStrecke →1 h 30 min702 km1,3 t
15.09.26, 15:09nicht erfasstKLUKCincinnati1 h 35 min665 km1,4 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N226MD

Wem gehört N226MD?

Laut Luftfahrzeugregister ist „SOLOMON AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N226MD?

N226MD ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.

Wo ist N226MD gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:11 UTC) war N226MD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N226MD von Cincinnati nach Selinsgrove am 27.10.26, 19:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N226MD?

In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 8,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,4 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].