Gelandet: KCBF → KLNK · 22.10.26, 21:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 2.291 km
- CO₂
- 4,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 3.658 km
- CO₂
- 7,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 21:22 | KCBFCouncil Bluffs | KLNKLincolnStrecke → | 20 min | 106 km | 295 kg |
| 19.10.26, 00:36 | KMKCKansas City | KCBFCouncil BluffsStrecke → | 41 min | 275 km | 605 kg |
| 18.10.26, 17:07 | KCBFCouncil Bluffs | KMKCKansas CityStrecke → | 44 min | 269 km | 649 kg |
| 11.10.26, 21:11 | nicht erfasst | KCBFCouncil Bluffs | 1 h 49 min | 803 km | 1,6 t |
| 11.10.26, 15:27 | KCBFCouncil Bluffs | KBMGBloomingtonStrecke → | 1 h 42 min | 838 km | 1,5 t |
| 01.10.26, 18:03 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KCBFCouncil BluffsStrecke → | 1 h 43 min | 688 km | 1,5 t |
| 01.10.26, 15:45 | KCBFCouncil Bluffs | KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke → | 1 h 33 min | 679 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
- Council Bluffs → Lincoln1 Flug
- Kansas City → Council Bluffs1 Flug
- Council Bluffs → Kansas City1 Flug
- Council Bluffs → Bloomington1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Council Bluffs1 Flug
- Council Bluffs → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
Häufige Fragen zu N2424X
Wem gehört N2424X?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DIRECT 2 AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N2424X?
N2424X ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N2424X gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:52 UTC) war N2424X nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N2424X von Council Bluffs nach Lincoln am 22.10.26, 21:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N2424X?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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