Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KDIJ → KBTR · 29.09.26, 14:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 22,2
- Strecke
- 9.903 km
- CO₂
- 19,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 14:34 | KDIJDriggs | KBTRBaton RougeStrecke → | 4 h 51 min | 2.484 km | 4,3 t |
| 29.09.26, 13:49 | nicht erfasst | KDIJDriggs | 22 min | 153 km | 324 kg |
| 28.09.26, 00:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 118 km | 251 kg |
| 27.09.26, 15:54 | KBTRBaton Rouge | KU25DuboisStrecke → | 5 h 55 min | 2.206 km | 5,2 t |
| 26.09.26, 15:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 11 min | 621 km | 1 t |
| 23.09.26, 21:05Signal verloren | KDSMDes Moines | nicht erfasst | 3 h 09 min | 1.323 km | 2,8 t |
| 23.09.26, 15:08 | KRICRichmond | KDSMDes MoinesStrecke → | 3 h 22 min | 1.485 km | 3 t |
| 21.09.26, 16:53 | KBTRBaton Rouge | KRICRichmondStrecke → | 3 h 07 min | 1.513 km | 2,8 t |
Strecken dieses Jets
- Driggs → Baton Rouge1 Flug
- Baton Rouge → Dubois1 Flug
- Richmond → Des Moines1 Flug
- Baton Rouge → Richmond1 Flug
Häufige Fragen zu N263CW
Wem gehört N263CW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIR PARD LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N263CW?
N263CW ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N263CW gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 15:03 UTC) war N263CW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N263CW von Driggs nach Baton Rouge am 29.09.26, 14:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N263CW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 22,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].