Gelandet: KLIT → KMLE · 01.11.26, 18:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,5
- Strecke
- 4.779 km
- CO₂
- 9,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 21
- Strecke
- 9.512 km
- CO₂
- 18,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 18:48 | KLITLittle Rock | KMLEOmahaStrecke → | 1 h 59 min | 841 km | 1,8 t |
| 01.11.26, 15:42 | KMLEOmaha | KLITLittle RockStrecke → | 1 h 43 min | 839 km | 1,5 t |
| 22.10.26, 18:08 | nicht erfasst | KMLEOmaha | 2 h 21 min | 1.040 km | 2,1 t |
| 22.10.26, 13:16 | KMLEOmaha | KTYRTylerStrecke → | 2 h 04 min | 1.045 km | 1,8 t |
| 12.10.26, 17:01 | nicht erfasst | KMLEOmaha | 1 h 20 min | 527 km | 1,2 t |
| 09.10.26, 16:17 | KMLEOmaha | nicht erfasst | 1 h 03 min | 487 km | 929 kg |
| 03.10.26, 19:59 | KLITLittle Rock | KMLEOmahaStrecke → | 1 h 49 min | 798 km | 1,6 t |
| 03.10.26, 16:55 | KMLEOmaha | KLITLittle RockStrecke → | 2 h 04 min | 890 km | 1,8 t |
| 22.09.26, 14:49 | KMLEOmaha | KLITLittle RockStrecke → | 1 h 45 min | 864 km | 1,5 t |
| 18.09.26, 19:52 | nicht erfasst | KMLEOmaha | 1 h 57 min | 1.034 km | 1,7 t |
| 16.09.26, 19:33 | KMLEOmaha | KCODCodyStrecke → | 2 h 56 min | 1.147 km | 2,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N265BN
Wem gehört N265BN?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N265BN LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N265BN?
N265BN ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N265BN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:30 UTC) war N265BN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N265BN von Little Rock nach Omaha am 01.11.26, 18:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N265BN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 10,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].