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N226PC (Cessna Citation II/Bravo): Halter & Flüge
Cessna Citation II/Bravo · Light Jet
Signal verloren: ···· → ···· · 31.10.26, 16:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,5
- Strecke
- 942 km
- CO₂
- 2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,7
- Strecke
- 5.497 km
- CO₂
- 11,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 16:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 457 km | 973 kg |
| 31.10.26, 15:22 | nicht erfasst | KCRENorth Myrtle Beach | 46 min | 485 km | 1 t |
| 24.09.26, 17:12 | KBJCDenver | KBKWBeckleyStrecke → | 2 h 58 min | 2.092 km | 3,9 t |
| 24.09.26, 12:22 | nicht erfasst | KBJCDenver | 3 h 38 min | 2.162 km | 4,8 t |
| 19.09.26, 00:49Signal verloren | KINTWinston Salem | nicht erfasst | 19 min | 166 km | 420 kg |
| 16.09.26, 11:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 135 km | 332 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N226PC
Wem gehört N226PC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WHITE OAK FLIGHT SERVICE INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N226PC?
N226PC ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.
Wo ist N226PC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:14 UTC) war N226PC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N226PC am 31.10.26, 16:58 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N226PC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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