Privatjet-Tracker
N25SM (Cessna Citation II/Bravo): Halter & Flüge
Cessna Citation II/Bravo · Light Jet
Gelandet: ···· → KCXO · 28.10.26, 19:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,6
- Strecke
- 3.211 km
- CO₂
- 6,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 14,2
- Strecke
- 10.620 km
- CO₂
- 18,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 19:50 | nicht erfasst | KCXOHouston | 1 h 45 min | 1.237 km | 2,3 t |
| 28.10.26, 15:14 | KCXOHouston | KAYSWaycrossStrecke → | 1 h 41 min | 1.296 km | 2,2 t |
| 22.10.26, 21:12 | KDALDallas | KCXOHoustonStrecke → | 32 min | 330 km | 708 kg |
| 22.10.26, 12:12 | nicht erfasst | KDALDallas | 38 min | 348 km | 841 kg |
| 02.10.26, 18:54 | KCHAChattanooga | KCXOHoustonStrecke → | 1 h 33 min | 1.110 km | 2,1 t |
| 02.10.26, 13:02 | nicht erfasst | KCHAChattanooga | 1 h 10 min | 881 km | 1,5 t |
| 23.09.26, 19:42 | KSLCSalt Lake City | KCXOHoustonStrecke → | 2 h 31 min | 1.976 km | 3,3 t |
| 17.09.26, 20:14 | KATWAppleton | KCXOHoustonStrecke → | 2 h 17 min | 1.727 km | 3 t |
| 16.09.26, 18:09 | KCXOHouston | KATWAppletonStrecke → | 2 h 04 min | 1.715 km | 2,7 t |
Strecken dieses Jets
- Houston → Waycross1 Flug
- Dallas → Houston1 Flug
- Chattanooga → Houston1 Flug
- Salt Lake City → Houston1 Flug
- Appleton → Houston1 Flug
- Houston → Appleton1 Flug
Häufige Fragen zu N25SM
Wem gehört N25SM?
Für N25SM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N25SM?
N25SM ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.
Wo ist N25SM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 20:52 UTC) war N25SM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N25SM von unbekannt nach Houston am 28.10.26, 19:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N25SM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].