Privatjet-Tracker
N228AP (Dassault Falcon 7X): Halter & Flüge
Dassault Falcon 7X · Ultra Long Range Jet
Gelandet: KTUL → KHPN · 27.10.26, 01:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 6.606 km
- CO₂
- 48 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 15,9
- Strecke
- 12.317 km
- CO₂
- 90,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 01:21 | KTULTulsa | KHPNWhite PlainsStrecke → | 2 h 24 min | 2.162 km | 13,7 t |
| 25.10.26, 17:19 | KHPNWhite Plains | KTULTulsaStrecke → | 2 h 30 min | 2.046 km | 14,2 t |
| 11.10.26, 15:18 | nicht erfasst | KHPNWhite Plains | 2 h 05 min | 1.386 km | 11,9 t |
| 11.10.26, 09:51Signal verloren | LEZLSevilla | nicht erfasst | 58 min | 810 km | 5,5 t |
| 11.10.26, 07:35 | LEMGMalaga | LEZLSevillaStrecke → | 29 min | 202 km | 2,7 t |
| 03.10.26, 09:56 | LIMCMilan | LEMGMalagaStrecke → | 3 h 04 min | 1.660 km | 17,4 t |
| 26.09.26, 23:50 | nicht erfasst | LIMCMilan | 2 h 19 min | 2.005 km | 13,2 t |
| 26.09.26, 19:23 | KHPNWhite Plains | nicht erfasst | 2 h 04 min | 2.046 km | 11,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N228AP
Wem gehört N228AP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N228AP?
N228AP ist eine Dassault Falcon 7X (ICAO-Typcode FA7X) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N228AP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N228AP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N228AP von Tulsa nach White Plains am 27.10.26, 01:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N228AP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 8,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 90,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].