Signal verloren: ···· → ···· · 30.10.26, 17:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 12,1
- Strecke
- 4.918 km
- CO₂
- 7,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 15,1
- Strecke
- 6.071 km
- CO₂
- 9,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 17:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 00 min | 451 km | 1,2 t |
| 23.10.26, 17:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 178 km | 250 kg |
| 18.10.26, 22:21Signal verloren | MMMYMonterrey | nicht erfasst | 25 min | 162 km | 250 kg |
| 18.10.26, 22:20Signal verloren | MMMYMonterrey | nicht erfasst | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 17.10.26, 16:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 280 km | 390 kg |
| 16.10.26, 23:35 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 1 h 14 min | 542 km | 740 kg |
| 16.10.26, 16:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 47 min | 826 km | 1,1 t |
| 15.10.26, 23:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 213 km | 300 kg |
| 15.10.26, 19:28 | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 172 km | 240 kg |
| 11.10.26, 14:11Signal verloren | MMUNCancun | nicht erfasst | 2 h 18 min | 1.024 km | 1,4 t |
| 08.10.26, 16:26 | nicht erfasst | MMUNCancun | 2 h 21 min | 1.069 km | 1,4 t |
| 20.09.26, 21:01 | nicht erfasst | MMZPZapopan Airport | 3 min | 20 km | 30 kg |
| 17.09.26, 23:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 67 km | 100 kg |
| 16.09.26, 18:23Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 15 min | 87 km | 150 kg |
| 16.09.26, 16:43 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 20 min | 142 km | 200 kg |
| 15.09.26, 20:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 17 min | 837 km | 1,4 t |
Häufige Fragen zu N228JD
Wem gehört N228JD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „VALIAIR LIMITED COMPANY TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N228JD?
N228JD ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N228JD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:02 UTC) war N228JD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N228JD am 30.10.26, 17:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N228JD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 12,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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