Gelandet: ···· → KJNX · 14.10.26, 17:39 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,2
- Strecke
- 506 km
- CO₂
- 1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,3
- Strecke
- 577 km
- CO₂
- 1,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.10.26, 17:39 | nicht erfasst | KJNXSmithfield | 55 min | 406 km | 811 kg |
| 14.10.26, 12:29 | nicht erfasst | KSBYSalisbury | 14 min | 100 km | 206 kg |
| 26.09.26, 16:40Signal verloren | KJNXSmithfield | nicht erfasst | 10 min | 71 km | 147 kg |
Häufige Fragen zu N228ME
Wem gehört N228ME?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WHITE & STRADLEY PLLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N228ME?
N228ME ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N228ME gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war N228ME nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N228ME von unbekannt nach Smithfield am 14.10.26, 17:39 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N228ME?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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