Flugverlauf · N238QS
— → KMIA
Start nicht erfasst → Miami · 19.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
19.10.26, 12:46 UTC
- Flugdauer
- 2 h 00 min
- Strecke
- 1.589 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 8,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:30 | KADSDallas | KDALDallas | 10 min | 59 km | 685 kg |
| 02.11.26, 20:07 | nicht erfasst | KADSDallas | 31 min | 284 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 18:21 | KSGRHouston | KTPLTemple | 32 min | 294 km | 2,2 t |
| 27.10.26, 21:08 | nicht erfasst | KSGRHouston | 1 h 52 min | 1.451 km | 7,7 t |
| 26.10.26, 19:01Signal verloren | KPDKAtlanta | nicht erfasst | 2 h 09 min | 1.753 km | 8,8 t |
| 26.10.26, 17:38 | KATLAtlanta | KPDKAtlanta | 14 min | 77 km | 959 kg |
| 26.10.26, 14:50 | KEDCAustin | KATLAtlanta | 1 h 45 min | 1.358 km | 7,2 t |
| 25.10.26, 19:08 | KHDCHammond | KEDCAustin | 1 h 08 min | 767 km | 4,7 t |
| 25.10.26, 17:12 | KAUOAuburn | KHDCHammond | 52 min | 603 km | 3,6 t |
| 25.10.26, 15:29 | KPDKAtlanta | KAUOAuburn | 31 min | 253 km | 2,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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