Signal verloren: ···· → ···· · 30.10.26, 15:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 3.535 km
- CO₂
- 6,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 5.823 km
- CO₂
- 10,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 15:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 56 min | 751 km | 1,2 t |
| 28.10.26, 21:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 237 km | 420 kg |
| 11.10.26, 21:25Signal verloren | KTMBMiami | nicht erfasst | 1 h 35 min | 1.177 km | 2,1 t |
| 11.10.26, 14:51 | nicht erfasst | KTMBMiami | 1 h 56 min | 1.370 km | 2,6 t |
| 03.10.26, 16:54Signal verloren | KTMBMiami | nicht erfasst | 1 h 33 min | 1.198 km | 2,1 t |
| 02.10.26, 18:59 | nicht erfasst | KTMBMiami | 1 h 29 min | 1.090 km | 2 t |
Häufige Fragen zu N243SL
Wem gehört N243SL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CSC DELAWARE TRUST CO TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N243SL?
N243SL ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N243SL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war N243SL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N243SL am 30.10.26, 15:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N243SL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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