Gelandet: KCRQ → KTOA · 18.10.26, 22:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 1,5
- Strecke
- 548 km
- CO₂
- 1,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 1,5
- Strecke
- 548 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 22:47 | KCRQCarlsbad | KTOATorranceStrecke → | 20 min | 126 km | 442 kg |
| 18.10.26, 21:31 | nicht erfasst | KCRQCarlsbad | 24 min | 157 km | 531 kg |
| 17.10.26, 03:12 | KCRQCarlsbad | KTOATorranceStrecke → | 22 min | 139 km | 487 kg |
| 17.10.26, 01:35 | KTOATorrance | KCRQCarlsbadStrecke → | 21 min | 126 km | 465 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N24AH
Wem gehört N24AH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „URBAN AVIATION SERVICES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N24AH?
N24AH ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N24AH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 23:06 UTC) war N24AH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N24AH von Carlsbad nach Torrance am 18.10.26, 22:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N24AH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 1,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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