Zum Hauptinhalt springen

Privatjet-Tracker

N25KE live verfolgen

Cirrus Vision Jet · Light Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Signal verloren: ···· → ···· · 02.10.26, 17:26 UTC Zur Flugseite →

Flugdaten werden geladen …

Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
12
Flugstunden
13,5
Strecke
5.985 km
CO₂
17,9 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
13,5
Strecke
5.985 km
CO₂
17,9 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 17:26Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 h 55 min1.541 km5,2 t
02.10.26, 14:07KVDFTampaKMLUMonroeStrecke →2 h 15 min1.085 km3 t
02.10.26, 13:07KISMOrlandoKVDFTampaStrecke →19 min96 km420 kg
24.09.26, 14:35KHEFManassasKISMOrlandoStrecke →2 h 32 min1.298 km3,4 t
22.09.26, 19:11Signal verlorenKISMOrlandonicht erfasst0 min0 km0 kg
20.09.26, 17:16KVDFTampaKISMOrlandoStrecke →16 min98 km354 kg
20.09.26, 15:59nicht erfasstKVDFTampa41 min314 km907 kg
19.09.26, 15:59KVDFTampaKEYWKey WestStrecke →55 min411 km1,2 t
19.09.26, 14:03KISMOrlandoKVDFTampaStrecke →20 min121 km442 kg
18.09.26, 15:49KEYWKey WestKISMOrlandoStrecke →1 h 03 min481 km1,4 t
18.09.26, 14:03KVDFTampaKEYWKey WestStrecke →57 min433 km1,3 t
18.09.26, 12:42KISMOrlandoKVDFTampaStrecke →18 min107 km398 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N25KE

Wem gehört N25KE?

Laut Luftfahrzeugregister ist „CIRRUS DESIGN CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N25KE?

N25KE ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.

Wo ist N25KE gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 06:26 UTC) war N25KE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N25KE am 02.10.26, 17:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N25KE?

In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 13,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,9 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].