Gelandet: KGRB → KISP · 27.10.26, 17:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 16,1
- Strecke
- 8.694 km
- CO₂
- 21,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 32,2
- Strecke
- 16.822 km
- CO₂
- 42,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 17:22 | KGRBGreen Bay | KISPIslipStrecke → | 2 h 30 min | 1.517 km | 3,3 t |
| 27.10.26, 14:35 | CYWGWinnipeg | KGRBGreen BayStrecke → | 1 h 48 min | 956 km | 2,4 t |
| 22.10.26, 18:01 | KGRBGreen Bay | CYWGWinnipegStrecke → | 2 h 03 min | 956 km | 2,7 t |
| 22.10.26, 14:28 | KISPIslip | KGRBGreen BayStrecke → | 2 h 38 min | 1.332 km | 3,5 t |
| 14.10.26, 20:41 | KPSMPortsmouth | KISPIslipStrecke → | 59 min | 441 km | 1,3 t |
| 14.10.26, 13:06 | KISPIslip | KPSMPortsmouthStrecke → | 56 min | 396 km | 1,2 t |
| 05.10.26, 19:16 | KGYYGary | KFOKWesthampton BeachStrecke → | 2 h 12 min | 1.383 km | 2,9 t |
| 05.10.26, 15:36 | nicht erfasst | KGYYGary | 3 h 00 min | 1.713 km | 4 t |
| 03.10.26, 15:56Signal verloren | KMYFSan Diego | nicht erfasst | 2 h 23 min | 1.276 km | 3,2 t |
| 30.09.26, 15:43 | nicht erfasst | KMYFSan Diego | 2 h 15 min | 1.238 km | 3 t |
| 26.09.26, 19:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 16 min | 1.178 km | 3 t |
| 20.09.26, 15:19 | nicht erfasst | CYYCCalgary | 2 h 44 min | 1.388 km | 3,6 t |
| 16.09.26, 17:54Signal verloren | KSUSSt Louis | nicht erfasst | 3 h 04 min | 1.408 km | 4,1 t |
| 16.09.26, 13:38 | KISPIslip | KSUSSt LouisStrecke → | 3 h 24 min | 1.640 km | 4,5 t |
Strecken dieses Jets
- Green Bay → Islip1 Flug
- Winnipeg → Green Bay1 Flug
- Green Bay → Winnipeg1 Flug
- Islip → Green Bay1 Flug
- Portsmouth → Islip1 Flug
- Islip → Portsmouth1 Flug
- Gary → Westhampton Beach1 Flug
- Islip → St Louis1 Flug
Häufige Fragen zu N26YP
Wem gehört N26YP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MUCHAN AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N26YP?
N26YP ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N26YP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:13 UTC) war N26YP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N26YP von Green Bay nach Islip am 27.10.26, 17:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N26YP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 16,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 42,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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