Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KISM · 13.10.26, 17:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14,5
- Strecke
- 6.444 km
- CO₂
- 19,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14,5
- Strecke
- 6.444 km
- CO₂
- 19,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 17:30 | nicht erfasst | KISMOrlando | 1 h 46 min | 877 km | 2,3 t |
| 13.10.26, 13:57 | KDALDallas | KM40Aberdeen/AmoryStrecke → | 2 h 01 min | 806 km | 2,7 t |
| 12.10.26, 20:45 | KAPADenver | KDALDallasStrecke → | 2 h 16 min | 1.140 km | 3 t |
| 12.10.26, 17:44 | nicht erfasst | KAPADenver | 1 h 28 min | 472 km | 1,9 t |
| 12.10.26, 15:40 | KAPADenver | KGJTGrand JunctionStrecke → | 1 h 02 min | 389 km | 1,4 t |
| 11.10.26, 19:41 | KTKIDallas | KAPADenverStrecke → | 2 h 19 min | 1.085 km | 3,1 t |
| 11.10.26, 16:18 | KBTRBaton Rouge | KTKIDallasStrecke → | 1 h 26 min | 629 km | 1,9 t |
| 11.10.26, 13:12 | KISMOrlando | KBTRBaton RougeStrecke → | 2 h 12 min | 1.046 km | 2,9 t |
Strecken dieses Jets
- Dallas → Aberdeen/Amory1 Flug
- Denver → Dallas1 Flug
- Denver → Grand Junction1 Flug
- Dallas → Denver1 Flug
- Baton Rouge → Dallas1 Flug
- Orlando → Baton Rouge1 Flug
Häufige Fragen zu N28VJ
Wem gehört N28VJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CIRRUS DESIGN CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N28VJ?
N28VJ ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N28VJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 20:51 UTC) war N28VJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N28VJ von unbekannt nach Orlando am 13.10.26, 17:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N28VJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 14,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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