Gelandet: KSNA → KSBD · 01.11.26, 23:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,6
- Strecke
- 943 km
- CO₂
- 2,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 6,5
- Strecke
- 1.606 km
- CO₂
- 5,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 23:32 | KSNASanta Ana | KSBDSan BernardinoStrecke → | 16 min | 80 km | 236 kg |
| 01.11.26, 21:38 | KHNDLas Vegas | KSNASanta AnaStrecke → | 1 h 08 min | 365 km | 1 t |
| 31.10.26, 18:13 | nicht erfasst | KHNDLas Vegas | 42 min | 312 km | 619 kg |
| 31.10.26, 17:13 | KSBDSan Bernardino | KCLRCalipatriaStrecke → | 28 min | 186 km | 413 kg |
| 28.09.26, 13:48 | KF70Murrieta/Temecula | KSBDSan BernardinoStrecke → | 13 min | 65 km | 192 kg |
| 27.09.26, 05:31 | KSNASanta Ana | KHMTHemetStrecke → | 18 min | 87 km | 265 kg |
| 27.09.26, 03:56 | KHNDLas Vegas | KSNASanta AnaStrecke → | 1 h 10 min | 395 km | 1 t |
| 26.09.26, 18:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 15 min | 116 km | 2 t |
Strecken dieses Jets
- Las Vegas → Santa Ana2 Flüge
- Santa Ana → San Bernardino1 Flug
- San Bernardino → Calipatria1 Flug
- Murrieta/Temecula → San Bernardino1 Flug
- Santa Ana → Hemet1 Flug
Häufige Fragen zu N252RC
Wem gehört N252RC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PRESTIGE WORLDWIDE FLIGHTS TWO LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N252RC?
N252RC ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N252RC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war N252RC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N252RC von Santa Ana nach San Bernardino am 01.11.26, 23:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N252RC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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