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N267WG (Cessna Citation V/Ultra/Encore): Halter & Flüge
Cessna Citation V/Ultra/Encore · Midsize Jet
Signal verloren: ···· → ···· · 18.10.26, 18:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 6.861 km
- CO₂
- 22,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 21,5
- Strecke
- 14.722 km
- CO₂
- 47,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 18:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 13 min | 2.107 km | 7,1 t |
| 15.10.26, 14:16 | KCVNClovis | KSRQSarasota/BradentonStrecke → | 3 h 11 min | 2.144 km | 7 t |
| 11.10.26, 20:43Signal verloren | KONTOntario | nicht erfasst | 1 h 37 min | 1.283 km | 3,6 t |
| 09.10.26, 14:00 | nicht erfasst | KONTOntario | 2 h 01 min | 1.327 km | 4,5 t |
| 28.09.26, 23:14Signal verloren | KSRQSarasota/Bradenton | nicht erfasst | 3 h 13 min | 2.097 km | 7,1 t |
| 28.09.26, 19:41 | nicht erfasst | KSRQSarasota/Bradenton | 2 h 42 min | 2.147 km | 6 t |
| 24.09.26, 16:59Signal verloren | KMRYMonterey | nicht erfasst | 2 h 35 min | 1.804 km | 5,7 t |
| 22.09.26, 15:43 | nicht erfasst | KMRYMonterey | 2 h 56 min | 1.813 km | 6,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N267WG
Wem gehört N267WG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RAJEN AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N267WG?
N267WG ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N267WG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:51 UTC) war N267WG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N267WG am 18.10.26, 18:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N267WG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 10 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 47,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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