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Flugverlauf · N269ML

KRDU → KPHL

Raleigh/Durham → Philadelphia · 07.10.2026

Callsign N269MLGelandet

Abflug

KRDU

Raleigh/Durham

Raleigh Durham International Airport

07.10.26, 14:17 UTC

Ankunft

KPHL

Philadelphia

Philadelphia International Airport

07.10.26, 15:33 UTC

Flugdauer
1 h 16 min
Strecke
586 km
Maximale Höhe
23.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
09.10.26, 23:48KRDURaleigh/DurhamKMRHBeaufort34 min227 km501 kg
09.10.26, 21:40KPHLPhiladelphiaKRDURaleigh/Durham1 h 20 min597 km1,2 t
09.10.26, 17:10nicht erfasstKPHLPhiladelphia1 h 22 min612 km1,2 t
07.10.26, 17:52KPHLPhiladelphiaKNKTCherry Point1 h 24 min597 km1,2 t
07.10.26, 13:07nicht erfasstKRDURaleigh/Durham40 min262 km590 kg
01.10.26, 18:12KISMOrlandoKMRHBeaufort2 h 04 min989 km1,8 t
01.10.26, 15:29nicht erfasstKISMOrlando1 h 58 min934 km1,7 t
22.09.26, 17:38Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 30 min710 km1,3 t
22.09.26, 13:26KEWNNew BernKRKWRockwood1 h 42 min724 km1,5 t
22.09.26, 12:55KMRHBeaufortKEWNNew Bern10 min61 km147 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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