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Privatjet-Tracker · KNKT

Privatjets am Flughafen Cherry Point heute

Cherry Point MCAS /Cunningham Field/, US

6 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
6
Abflüge
0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 17:44N652CRPC12KRDURaleigh/DurhamKNKTCherry PointStrecke →32 min218 km320 kg
28.10.26, 12:29N652CRPC12KJYOLeesburgKNKTCherry PointStrecke →1 h 15 min539 km751 kg
25.10.26, 14:17N652CRPC12KJYOLeesburgKNKTCherry PointStrecke →1 h 23 min648 km831 kg
20.10.26, 18:19N237MPC25Anicht erfasstKNKTCherry Point30 min308 km664 kg
07.10.26, 17:52N269MLBE20KPHLPhiladelphiaKNKTCherry PointStrecke →1 h 24 min597 km1,2 t
04.10.26, 15:54N3818CBE9LKSOPPinehurst/Southern PinesKNKTCherry PointStrecke →32 min234 km472 kg

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos KNKT

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe
29 ft (9 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:30 / 17:12 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
14L/32R2.736 m (8.978 ft)Asphaltja
05L/23R2.587 m (8.489 ft)Asphaltja
14R/32L2.559 m (8.397 ft)Asphaltja
05R/23L2.496 m (8.189 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • ATIS (Bandansage): 24.487
  • Freigabe: 125.95
  • Rollkontrolle: 128.625
  • Tower: 121.3

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KNKT

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Piste 14R/32L, Rollweg J* (* teilweise gesperrt)

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (12)
Minima (2)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KNKT(8)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • GesperrtPiste: gesperrtM0322/26· bis 03. Nov., 12:00 UTC

    Die Landebahn 14R/32L am Cherry Point MCAS (Cunningham Fld) ist wegen Wartungsarbeiten am E-28 Fangseil gesperrt. Seien Sie vorsichtig, da Personal und Ausrüstung auf der aktiven Oberfläche sein können.

    Originaltext anzeigen

    RWY 14R/32L CLSD CLSD ISO E-28 GEAR MAINTENANCE CAUTION PAEW ON ACTIVE SURFACE TUESDAY NOVEMBER 3 2026 0500L-0700L (1000Z-1200Z)

    M0322/26 NOTAMN
Q) ZDC/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/3454N07652W005
A) KNKT
B) 2611031000
C) 2611031200
E)
RWY 14R/32L CLSD CLSD ISO E-28 GEAR MAINTENANCE CAUTION PAEW ON ACTIVE SURFACE TUESDAY NOVEMBER 3 2026 0500L-0700L (1000Z-1200Z)
  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA0006/26· bis 17. Jan., 23:59 UTC

    Die Befeuerung eines Turms 6 nautische Meilen südöstlich des Flughafens Cherry Point MCAS (Cunningham Field) ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 327 Fuß über dem Meeresspiegel, 311 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    TOWER LGT (ASR 1267577) 345143.80N0764613.90W (6NM SE NKT) 327FT (311FT AGL) U/S

    A0006/26 NOTAMN
Q) KZDC/QOLAS/IV/M/E/000/999/3451N07646W001
A) KNKT
B) 2610201845
C) 2701172359
E) TOWER LGT (ASR 1267577) 345143.80N0764613.90W (6NM SE NKT) 327FT (311FT AGL) U/S
  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA0005/26· bis 17. Jan., 23:59 UTC

    Die Befeuerung eines Turms 2.7 nautische Meilen südlich des Flughafens Cherry Point MCAS (Cunningham Field) ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 220 Fuß über dem Meeresspiegel, 195 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    TOWER LGT (ASR 1226213) 345135.20N0765341.50W (2.7NM S NKT) 220FT (195FT AGL) U/S

    A0005/26 NOTAMN
Q) KZDC/QOLAS/IV/M/AE/000/999/3451N07653W001
A) KNKT
B) 2610201829
C) 2701172359
E) TOWER LGT (ASR 1226213) 345135.20N0765341.50W (2.7NM S NKT) 220FT (195FT AGL) U/S
  • GesperrtRollweg: eingeschränktM0307/26· bis 10. Dez., 23:59 UTC

    Der Rollweg J ist südlich von HOTEL bis C5 für Flugzeuge des Typs 747 und größere Flugzeuge gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY J CLSD SOUTH OF HOTEL TO C5 , 747 AND LARGER AIRCRAFT

    M0307/26 NOTAMN
Q) ZDC/QMXLT/IV/NBO/A/000/999/3454N07652W005
A) KNKT
B) 2610130030
C) 2612102359
E) TWY J CLSD SOUTH OF HOTEL TO C5 , 747 AND LARGER AIRCRAFT
  • Außer BetriebRollwegrandbefeuerung: außer BetriebM0305/26· bis 20. Nov., 23:59 UTC

    Die Randbefeuerung des Rollwegs I am Flughafen Cherry Point MCAS (Cunningham Field) ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    TWY I EDGE LGT UNSERVICEABLE

    M0305/26 NOTAMN
Q) ZDC/QLYAS/IV/M/A/000/999/3454N07652W005
A) KNKT
B) 2610130029
C) 2611202359
E) TWY I
 EDGE LGT UNSERVICEABLE
  • GesperrtRollweg: gesperrtM0306/26· bis 18. Nov., 23:59 UTC

    VTL-1 (Norden PAD) und VTL-3 (SOUTHEAST PAD) gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    VTL-1 (NORTH PAD) AND VTL-3 (SOUTHEAST PAD) CLOSED.

    M0306/26 NOTAMN
Q) ZDC/QMXLC/IV/NBO/A/000/999/3454N07652W005
A) KNKT
B) 2610130029
C) 2611182359
E) VTL-1 (NORTH PAD) AND VTL-3 (SOUTHEAST PAD) CLOSED.
  • HinweisHindernis: errichtetM0320/26· bis 04. Dez., 22:00 UTC

    Hindernis ERECTED mit Flaggen markiert und LIGHTED Kran bei 34.885889, -76.893134 104 ft über Grund, LOWERED WHEN nicht in USE.

    Originaltext anzeigen

    OBSTACLE ERECTED FLAGGED AND LIGHTED CRANE AT 34.885889, -76.893134 104 FT AGL, LOWERED WHEN NOT IN USE.

    M0320/26 NOTAMN
Q) ZDC/QOBCE/IV/NBO/A/000/999/3454N07652W005
A) KNKT
B) 2611020230
C) 2612042200
D) DLY SR-SS
E) OBSTACLE ERECTED FLAGGED AND LIGHTED CRANE AT 34.885889, -76.893134 104 FT AGL, LOWERED WHEN NOT IN USE.

    Zeiten: DLY SR-SS

  • HinweisPiste: eingeschränktM0290/26· bis 19. Nov., 23:59 UTC

    Am Flughafen Cherry Point MCAS (Cunningham Fld) sind Starts und Landungen von F-35-Flugzeugen mit einer Geschwindigkeit unter 75 Knoten nur auf dem Betonabschnitt der Mittellinie erlaubt.

    Originaltext anzeigen

    F-35 STO'S AND RVL'S BELOW 75 KTS GS AUTHORIZED ON CONCRETE PORTION OF CENTERMAT ONLY.

    M0290/26 NOTAMN
Q) ZDC/QMRLT/IV/NBO/A/000/999/3454N07652W005
A) KNKT
B) 2609281536
C) 2611192359
E) F-35 STO'S AND RVL'S BELOW 75 KTS GS AUTHORIZED ON CONCRETE PORTION OF CENTERMAT ONLY.

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Cherry Point

Häufige Fragen zu Cherry Point (KNKT)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Cherry Point (KNKT)?

Für Cherry Point (KNKT) liegen derzeit 8 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Rollweg: eingeschränkt; Rollweg: gesperrt; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb und 1 weitere. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Cherry Point (KNKT)?

Cherry Point (KNKT) hat 4 Pisten: Piste 14L/32R mit 2.736 m (8.978 ft), Asphalt, Piste 05L/23R mit 2.587 m (8.489 ft), Asphalt, Piste 14R/32L mit 2.559 m (8.397 ft), Asphalt und Piste 05R/23L mit 2.496 m (8.189 ft), Asphalt. Die längste misst 2.736 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Cherry Point (KNKT)?

Frequenzen an KNKT: Tower 121.3 MHz, Rollkontrolle 128.625 MHz und ATIS (Bandansage) 24.487 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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