Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KRDU → KJYO · 27.09.26, 00:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 21,7
- Strecke
- 8.965 km
- CO₂
- 13 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 21,7
- Strecke
- 8.965 km
- CO₂
- 13 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 00:29 | KRDURaleigh/Durham | KJYOLeesburgStrecke → | 1 h 13 min | 451 km | 730 kg |
| 26.09.26, 22:24 | KAVLAsheville | KRDURaleigh/DurhamStrecke → | 53 min | 384 km | 530 kg |
| 26.09.26, 14:36 | nicht erfasst | KAVLAsheville | 7 h 17 min | 3.255 km | 4,4 t |
| 25.09.26, 14:49 | nicht erfasst | KRNOReno | 6 h 13 min | 2.272 km | 3,7 t |
| 25.09.26, 10:23 | KJYOLeesburg | KNVDNevadaStrecke → | 3 h 21 min | 1.489 km | 2 t |
| 23.09.26, 15:07 | nicht erfasst | KJYOLeesburg | 1 h 23 min | 555 km | 831 kg |
| 23.09.26, 12:58 | KJYOLeesburg | KNJMSwansboroStrecke → | 1 h 19 min | 559 km | 791 kg |
Strecken dieses Jets
- Raleigh/Durham → Leesburg1 Flug
- Asheville → Raleigh/Durham1 Flug
- Leesburg → Nevada1 Flug
- Leesburg → Swansboro1 Flug
Häufige Fragen zu N652CR
Wem gehört N652CR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CRITICAL CRAFT TECHNOLOGIES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N652CR?
N652CR ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N652CR gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 08:07 UTC) war N652CR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N652CR von Raleigh/Durham nach Leesburg am 27.09.26, 00:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N652CR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 21,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].