In der Luft: KBFI → ···· · 16.09.26, 14:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 2.099 km
- CO₂
- 3,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 2.099 km
- CO₂
- 3,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:13in der Luft | KBFISeattle | in der Luft | 27 min | 169 km | 270 kg |
| 16.09.26, 08:54 | nicht erfasst | KBFISeattle | 1 h 03 min | 425 km | 630 kg |
| 16.09.26, 06:50 | KBFISeattle | KRDMRedmondStrecke → | 55 min | 411 km | 550 kg |
| 16.09.26, 00:33 | nicht erfasst | KBFISeattle | 51 min | 348 km | 510 kg |
| 15.09.26, 22:15 | KBFISeattle | KALWWalla WallaStrecke → | 53 min | 377 km | 530 kg |
| 15.09.26, 07:37 | KYKMYakima | KBFISeattleStrecke → | 29 min | 172 km | 290 kg |
| 15.09.26, 06:02 | KBFISeattle | KYKMYakimaStrecke → | 29 min | 197 km | 290 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N664LF
Wem gehört N664LF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LIFE FLIGHT NETWORK LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N664LF?
N664LF ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N664LF gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war N664LF in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N664LF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 5,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].