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N2777R (Bombardier Global 7500/8000): Halter & Flüge
Bombardier Global 7500/8000 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: YSCB → YSSY · 02.11.26, 09:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,1
- Strecke
- 613 km
- CO₂
- 6,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 27,6
- Strecke
- 23.308 km
- CO₂
- 157 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 09:55 | YSCBCanberra | YSSYSydneyStrecke → | 28 min | 263 km | 2,7 t |
| 02.11.26, 08:27 | YSSYSydney | YSCBCanberraStrecke → | 37 min | 350 km | 3,5 t |
| 26.09.26, 07:59 | YMENMelbourne Essendon Airport | YSSYSydney | 1 h 39 min | 1.068 km | 9,4 t |
| 25.09.26, 00:11 | YSSYSydney | YMENMelbourne Essendon Airport | 1 h 06 min | 782 km | 6,3 t |
| 18.09.26, 02:52 | VTBDBangkok | YSSYSydneyStrecke → | 8 h 46 min | 7.821 km | 49,9 t |
| 17.09.26, 13:00 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 12 h 35 min | 11.244 km | 71,6 t |
| 16.09.26, 11:20Signal verloren | LEMDMadrid | nicht erfasst | 30 min | 344 km | 2,8 t |
| 15.09.26, 16:57 | EGWULondon | LEMDMadridStrecke → | 1 h 53 min | 1.436 km | 10,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N2777R
Wem gehört N2777R?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N2777R?
N2777R ist eine Bombardier Global 7500/8000 (ICAO-Typcode GL7T) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N2777R gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:15 UTC) war N2777R nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N2777R von Canberra nach Sydney am 02.11.26, 09:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N2777R?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 157 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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