Gelandet: KTEB → EGLF · 01.11.26, 03:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 20,8
- Strecke
- 18.207 km
- CO₂
- 85,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 25,8
- Strecke
- 21.936 km
- CO₂
- 106 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 03:50 | KTEBTeterboro | EGLFFarnboroughStrecke → | 6 h 09 min | 5.602 km | 25,3 t |
| 21.10.26, 01:43 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 1 h 53 min | 1.377 km | 7,7 t |
| 20.10.26, 20:14Signal verloren | EGKBLondon | nicht erfasst | 1 h 19 min | 1.106 km | 5,4 t |
| 12.10.26, 10:31 | LFPBParis | EGKBLondonStrecke → | 46 min | 415 km | 3,1 t |
| 08.10.26, 16:11 | EGKBLondon | LFPBParisStrecke → | 51 min | 470 km | 3,5 t |
| 04.10.26, 05:18 | KVNYVan Nuys | EGKBLondonStrecke → | 9 h 50 min | 9.237 km | 40,4 t |
| 22.09.26, 17:50Signal verloren | KTEBTeterboro | nicht erfasst | 1 h 31 min | 1.163 km | 6,2 t |
| 16.09.26, 21:59 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 2 h 03 min | 1.501 km | 8,4 t |
| 16.09.26, 16:30Signal verloren | EGLFFarnborough | nicht erfasst | 1 h 23 min | 1.065 km | 5,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N279WR
Wem gehört N279WR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TELEMACHUS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N279WR?
N279WR ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N279WR gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 23:58 UTC) war N279WR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N279WR von Teterboro nach Farnborough am 01.11.26, 03:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N279WR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 20,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 106 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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