Gelandet: ···· → KTPA · 31.10.26, 16:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 6.028 km
- CO₂
- 31,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 6.028 km
- CO₂
- 31,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 16:49 | nicht erfasst | KTPATampa | 12 min | 96 km | 822 kg |
| 31.10.26, 14:52 | KSAVSavannah | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 1 h 05 min | 791 km | 4,5 t |
| 31.10.26, 13:09 | KTPATampa | KSAVSavannahStrecke → | 47 min | 530 km | 3,2 t |
| 30.10.26, 14:02 | KCHOCharlottesville | KTPATampaStrecke → | 1 h 39 min | 1.274 km | 6,8 t |
| 28.10.26, 15:34 | KTPATampa | KCHOCharlottesvilleStrecke → | 1 h 28 min | 1.232 km | 6 t |
| 27.10.26, 17:53 | KSAVSavannah | KTPATampaStrecke → | 49 min | 570 km | 3,4 t |
| 26.10.26, 20:02 | KATWAppleton | KSAVSavannahStrecke → | 1 h 46 min | 1.535 km | 7,3 t |
Strecken dieses Jets
- Savannah → Fort Lauderdale1 Flug
- Tampa → Savannah1 Flug
- Charlottesville → Tampa1 Flug
- Tampa → Charlottesville1 Flug
- Savannah → Tampa1 Flug
- Appleton → Savannah1 Flug
Häufige Fragen zu N2929
Wem gehört N2929?
Für N2929 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N2929?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJM des Betreibers Executive Jet Management. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N2929?
N2929 ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N2929 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war N2929 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N2929 von unbekannt nach Tampa am 31.10.26, 16:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N2929?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 7,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 31,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].