Gelandet: KSUS → KSPI · 03.10.26, 19:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
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- 0 km
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- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 3,9
- Strecke
- 1.520 km
- CO₂
- 2,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 19:59 | KSUSSt Louis | KSPISpringfieldStrecke → | 24 min | 165 km | 240 kg |
| 02.10.26, 20:16 | KBLVBelleville | KSUSSt LouisStrecke → | 19 min | 105 km | 190 kg |
| 02.10.26, 16:23 | KCWIClinton | KBLVBellevilleStrecke → | 58 min | 403 km | 580 kg |
| 02.10.26, 13:16 | nicht erfasst | KCWIClinton | 37 min | 255 km | 370 kg |
| 02.10.26, 11:56 | KSPISpringfield | KBLVBellevilleStrecke → | 33 min | 155 km | 330 kg |
| 23.09.26, 18:41 | KSGFSpringfield | KSPISpringfield | 1 h 02 min | 437 km | 620 kg |
Strecken dieses Jets
- St Louis → Springfield1 Flug
- Belleville → St Louis1 Flug
- Clinton → Belleville1 Flug
- Springfield → Belleville1 Flug
Häufige Fragen zu N290JK
Wem gehört N290JK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „D7 ROOFING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N290JK?
N290JK ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N290JK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:22 UTC) war N290JK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N290JK von St Louis nach Springfield am 03.10.26, 19:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N290JK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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