Gelandet: ···· → KOTG · 01.11.26, 18:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 18,5
- Strecke
- 7.912 km
- CO₂
- 11,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 44
- Flugstunden
- 48,4
- Strecke
- 20.505 km
- CO₂
- 29,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 18:33 | nicht erfasst | KOTGWorthington | 12 min | 71 km | 120 kg |
| 01.11.26, 16:47 | KRAPRapid City | nicht erfasst | 1 h 24 min | 647 km | 841 kg |
| 29.10.26, 13:26 | nicht erfasst | KRAPRapid City | 1 h 44 min | 651 km | 1 t |
| 29.10.26, 12:50 | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 58 km | 90 kg |
| 22.10.26, 18:15 | KFCMMinneapolis | KOTGWorthingtonStrecke → | 29 min | 203 km | 290 kg |
| 22.10.26, 12:50 | nicht erfasst | KFCMMinneapolis | 36 min | 222 km | 360 kg |
| 19.10.26, 18:27 | KFARFargo | KMWMWindomStrecke → | 45 min | 343 km | 450 kg |
| 19.10.26, 15:37 | KFARFargo | KFARFargo | 26 min | 83 km | 260 kg |
| 13.10.26, 14:03 | nicht erfasst | KFARFargo | 52 min | 358 km | 520 kg |
| 09.10.26, 22:08 | nicht erfasst | KMWMWindom | 12 min | 68 km | 120 kg |
| 09.10.26, 19:41 | nicht erfasst | KMMLMarshall | 2 h 02 min | 1.052 km | 1,2 t |
| 06.10.26, 13:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 22 min | 1.053 km | 1,4 t |
| 06.10.26, 12:41 | nicht erfasst | KMMLMarshall | 12 min | 83 km | 120 kg |
| 05.10.26, 20:53 | nicht erfasst | KOTGWorthington | 2 h 29 min | 1.054 km | 1,5 t |
| 05.10.26, 11:03Signal verloren | KRWFRedwood Falls | nicht erfasst | 2 h 06 min | 943 km | 1,3 t |
| 05.10.26, 10:12 | nicht erfasst | KRWFRedwood Falls | 16 min | 101 km | 160 kg |
| 04.10.26, 21:09 | nicht erfasst | KOTGWorthington | 9 min | 60 km | 90 kg |
| 04.10.26, 18:46 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 02 min | 862 km | 1,2 t |
| 02.10.26, 17:21 | nicht erfasst | KTVBCabool | 1 h 42 min | 836 km | 1 t |
| 02.10.26, 16:22 | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 39 km | 60 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N29BZ
Wem gehört N29BZ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FB AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N29BZ?
N29BZ ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N29BZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 11:40 UTC) war N29BZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N29BZ von unbekannt nach Worthington am 01.11.26, 18:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N29BZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 18 Flüge mit 18,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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