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Flugverlauf · N292QS

N292QS · In der Luft

Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 14.10.2026

Callsign EJA292In der Luft

Abflug

Start nicht erfasst

14.10.26, 16:09 UTC

Ankunft

Ziel noch offen

Bisher in der Luft
53 min
Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
Bisher geflogen
423 km
Maximale Höhe
41.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,3 t

Höhe: 41.000 ft · Geschwindigkeit: 568 kn · 1.052 km/h

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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
13.10.26, 21:00Signal verlorenKTKIDallasnicht erfasst2 h 06 min1.698 km5,6 t
13.10.26, 18:56nicht erfasstKTKIDallas1 h 23 min1.027 km3,7 t
13.10.26, 16:03KDWHHoustonKELPEl Paso1 h 27 min1.067 km3,9 t
13.10.26, 13:51nicht erfasstKDWHHouston50 min484 km2,2 t
13.10.26, 12:32nicht erfasstKBKSFalfurrias40 min395 km1,8 t
12.10.26, 17:49KSDLScottsdaleKHOUHouston5 h 35 min2.486 km15 t
11.10.26, 19:15KDALDallasKSDLScottsdale3 h 15 min1.641 km8,7 t
10.10.26, 15:05nicht erfasstKDALDallas42 min362 km1,9 t
09.10.26, 16:52nicht erfasstKCXOHouston3 h 23 min1.743 km9,1 t
08.10.26, 21:54nicht erfasstKSEZSedona2 h 40 min2.145 km7,2 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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