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Flugverlauf · N29GS

— → KADS

Start nicht erfasst → Dallas · 08.10.2026

Callsign N29GSGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

08.10.26, 21:29 UTC

Ankunft

KADS

Dallas

Addison Airport

08.10.26, 22:10 UTC

Flugdauer
42 min
Strecke
397 km
Maximale Höhe
9.200 ft
CO₂ (geschätzt)
929 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
23.10.26, 20:29KAUSAustinKDIJDriggs3 h 32 min2.046 km4,7 t
20.10.26, 19:32KBJCDenverKAUSAustin1 h 42 min1.308 km2,3 t
19.10.26, 20:56KAUSAustinKBJCDenver1 h 59 min1.428 km2,6 t
16.10.26, 14:33KMMUMorristownKAUSAustin4 h 00 min2.545 km5,3 t
14.10.26, 19:52KTYQIndianapolisKMMUMorristown1 h 23 min1.086 km1,8 t
14.10.26, 16:36KDIJDriggsKTYQIndianapolis2 h 41 min2.124 km3,6 t
09.10.26, 20:18KBJCDenverKDIJDriggs1 h 06 min740 km1,5 t
09.10.26, 14:58nicht erfasstKBJCDenver1 h 07 min737 km1,5 t
08.10.26, 23:23nicht erfasstKDIJDriggs2 h 50 min1.575 km3,8 t
08.10.26, 16:29KADSDallasKBMTBeaumont45 min529 km995 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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