Flugverlauf · N311UM
KTPA → KISM
Tampa → Orlando · 27.09.2026
- Flugdauer
- 22 min
- Strecke
- 144 km
- Maximale Höhe
- 7.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 487 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 17:13 | KHOUHouston | KTPATampa | 2 h 27 min | 1.314 km | 3,3 t |
| 10.10.26, 22:56 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 26 min | 781 km | 1,9 t |
| 08.10.26, 13:43 | nicht erfasst | MMTCTorreon | 2 h 04 min | 953 km | 2,7 t |
| 07.10.26, 22:28 | KTPATampa | KHOUHouston | 3 h 15 min | 1.477 km | 4,3 t |
| 01.10.26, 21:43 | KISMOrlando | KTPATampa | 23 min | 141 km | 509 kg |
| 26.09.26, 21:58 | KSRQSarasota/Bradenton | KTPATampa | 17 min | 84 km | 376 kg |
| 24.09.26, 21:50 | nicht erfasst | KTPATampa | 1 h 11 min | 576 km | 1,6 t |
| 22.09.26, 18:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 62 km | 199 kg |
| 21.09.26, 22:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 151 km | 420 kg |
| 18.09.26, 20:44Signal verloren | SKCGCartagena | nicht erfasst | 1 h 38 min | 733 km | 2,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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