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Privatjet-Tracker

N311UM (Cirrus Vision Jet): Halter & Flüge

Cirrus Vision Jet · Light Jet

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KHOU → KTPA · 11.10.26, 17:13 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
4
Flugstunden
9,2
Strecke
4.525 km
CO₂
12,2 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
15
Flugstunden
22,6
Strecke
10.400 km
CO₂
30 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
11.10.26, 17:13KHOUHoustonKTPATampaStrecke →2 h 27 min1.314 km3,3 t
10.10.26, 22:56nicht erfasstKHOUHouston1 h 26 min781 km1,9 t
08.10.26, 13:43nicht erfasstMMTCTorreon2 h 04 min953 km2,7 t
07.10.26, 22:28KTPATampaKHOUHoustonStrecke →3 h 15 min1.477 km4,3 t
01.10.26, 21:43KISMOrlandoKTPATampaStrecke →23 min141 km509 kg
27.09.26, 18:53KTPATampaKISMOrlandoStrecke →22 min144 km487 kg
26.09.26, 21:58KSRQSarasota/BradentonKTPATampaStrecke →17 min84 km376 kg
24.09.26, 21:50nicht erfasstKTPATampa1 h 11 min576 km1,6 t
22.09.26, 18:12Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst9 min62 km199 kg
21.09.26, 22:36Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst19 min151 km420 kg
18.09.26, 20:44Signal verlorenSKCGCartagenanicht erfasst1 h 38 min733 km2,2 t
18.09.26, 13:43KTPATampaSKCGCartagenaStrecke →5 h 38 min2.231 km7,5 t
17.09.26, 23:29KISMOrlandoKTPATampaStrecke →22 min147 km487 kg
17.09.26, 17:21KTPATampaKISMOrlandoStrecke →19 min116 km420 kg
15.09.26, 20:25nicht erfasstKTPATampa2 h 46 min1.490 km3,7 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N311UM

Wem gehört N311UM?

Laut Luftfahrzeugregister ist „CIRRUS DESIGN CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N311UM?

N311UM ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.

Wo ist N311UM gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:21 UTC) war N311UM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N311UM von Houston nach Tampa am 11.10.26, 17:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N311UM?

In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 9,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 30 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].