Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KASG · 01.10.26, 01:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8
- Strecke
- 6.160 km
- CO₂
- 17,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8
- Strecke
- 6.160 km
- CO₂
- 17,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 01:36 | nicht erfasst | KASGSpringdale | 1 h 14 min | 871 km | 2,7 t |
| 30.09.26, 21:01 | nicht erfasst | KMGMMontgomery | 1 h 04 min | 841 km | 2,4 t |
| 28.09.26, 22:15 | nicht erfasst | KASGSpringdale | 2 h 27 min | 2.206 km | 5,4 t |
| 25.09.26, 16:24 | nicht erfasst | KSDMSan Diego | 3 h 06 min | 2.209 km | 6,9 t |
| 24.09.26, 18:02 | nicht erfasst | KASGSpringdale | 4 min | 14 km | 147 kg |
| 24.09.26, 17:46 | nicht erfasst | KASGSpringdale | 6 min | 19 km | 221 kg |
Häufige Fragen zu N313PJ
Wem gehört N313PJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RPC AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N313PJ?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix ADS des Betreibers Anderson Air. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N313PJ?
N313PJ ist eine Dassault Falcon 50 (ICAO-Typcode FA50) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N313PJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 05:06 UTC) war N313PJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N313PJ von unbekannt nach Springdale am 01.10.26, 01:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N313PJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].