Gelandet: ···· → MGGT · 31.10.26, 13:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 1.442 km
- CO₂
- 5,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 1.878 km
- CO₂
- 7,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 13:28 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 1 h 40 min | 138 km | 1,5 t |
| 30.10.26, 20:59 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 12 min | 66 km | 177 kg |
| 30.10.26, 13:03Signal verloren | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 19 min | 122 km | 280 kg |
| 27.10.26, 14:30 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 11 min | 54 km | 162 kg |
| 20.10.26, 16:29 | MGGTGuatemala City | MGGTGuatemala City | 1 h 27 min | 375 km | 1,3 t |
| 17.10.26, 17:24 | MGGTGuatemala City | MGGTGuatemala City | 1 h 19 min | 320 km | 1,2 t |
| 16.10.26, 16:12 | MGGTGuatemala City | MGGTGuatemala City | 1 h 34 min | 367 km | 1,4 t |
| 28.09.26, 18:10 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 11 min | 55 km | 162 kg |
| 28.09.26, 12:58Signal verloren | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 3 min | 23 km | 44 kg |
| 15.09.26, 17:16 | MGGTGuatemala City | MGGTGuatemala City | 1 h 33 min | 358 km | 1,4 t |
Häufige Fragen zu N314LM
Wem gehört N314LM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N314LM?
N314LM ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N314LM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:44 UTC) war N314LM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N314LM von unbekannt nach Guatemala City am 31.10.26, 13:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N314LM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 6,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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