Gelandet: ···· → KIXD · 30.10.26, 19:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 1.442 km
- CO₂
- 2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 11,2
- Strecke
- 4.798 km
- CO₂
- 6,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 19:19 | nicht erfasst | KIXDOlathe | 2 h 14 min | 1.033 km | 1,3 t |
| 30.10.26, 16:16 | KADSDallas | KSJTSan AngeloStrecke → | 1 h 02 min | 409 km | 620 kg |
| 29.09.26, 12:18 | nicht erfasst | KADSDallas | 1 h 01 min | 456 km | 610 kg |
| 23.09.26, 21:04 | KABIAbilene | KSJTSan AngeloStrecke → | 22 min | 142 km | 220 kg |
| 23.09.26, 17:02 | nicht erfasst | KABIAbilene | 22 min | 151 km | 220 kg |
| 21.09.26, 00:18 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 54 min | 407 km | 540 kg |
| 20.09.26, 11:46 | KSJTSan Angelo | KATSArtesiaStrecke → | 1 h 04 min | 460 km | 640 kg |
| 19.09.26, 17:04 | KIXDOlathe | KSJTSan AngeloStrecke → | 2 h 17 min | 991 km | 1,4 t |
| 19.09.26, 13:36 | KBMIBloomington Normal | KIXDOlatheStrecke → | 1 h 25 min | 557 km | 851 kg |
| 16.09.26, 18:19 | KGYYGary | KBMIBloomington NormalStrecke → | 33 min | 192 km | 330 kg |
Strecken dieses Jets
- Dallas → San Angelo1 Flug
- Abilene → San Angelo1 Flug
- San Angelo → Artesia1 Flug
- Olathe → San Angelo1 Flug
- Bloomington Normal → Olathe1 Flug
- Gary → Bloomington Normal1 Flug
Häufige Fragen zu N316EW
Wem gehört N316EW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EDSON LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N316EW?
N316EW ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N316EW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:30 UTC) war N316EW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N316EW von unbekannt nach Olathe am 30.10.26, 19:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N316EW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 3,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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