Gelandet: KVNY → KHND · 28.10.26, 16:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,8
- Strecke
- 5.351 km
- CO₂
- 38,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 13,3
- Strecke
- 10.493 km
- CO₂
- 75,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 16:59 | KVNYVan Nuys | KHNDLas VegasStrecke → | 41 min | 447 km | 3,9 t |
| 12.10.26, 01:01 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 21 min | 157 km | 2 t |
| 12.10.26, 00:39Signal verloren | KHNDLas Vegas | nicht erfasst | 20 min | 221 km | 1,9 t |
| 11.10.26, 21:36 | KCOUColumbia | KHNDLas VegasStrecke → | 2 h 41 min | 2.075 km | 15,3 t |
| 08.10.26, 14:53 | KVNYVan Nuys | KCOUColumbiaStrecke → | 2 h 44 min | 2.451 km | 15,5 t |
| 26.09.26, 04:06 | KHNDLas Vegas | KVNYVan NuysStrecke → | 40 min | 406 km | 3,8 t |
| 25.09.26, 23:03 | KVNYVan Nuys | KHNDLas VegasStrecke → | 42 min | 458 km | 4 t |
| 21.09.26, 23:46 | KDALDallas | KVNYVan NuysStrecke → | 2 h 46 min | 2.148 km | 15,7 t |
| 21.09.26, 15:48 | KVNYVan Nuys | KDALDallasStrecke → | 2 h 21 min | 2.130 km | 13,4 t |
Strecken dieses Jets
- Van Nuys → Las Vegas2 Flüge
- Columbia → Las Vegas1 Flug
- Van Nuys → Columbia1 Flug
- Las Vegas → Van Nuys1 Flug
- Dallas → Van Nuys1 Flug
- Van Nuys → Dallas1 Flug
Häufige Fragen zu N319PE
Wem gehört N319PE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PLUS3 AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N319PE?
N319PE ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N319PE gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:48 UTC) war N319PE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N319PE von Van Nuys nach Las Vegas am 28.10.26, 16:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N319PE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 6,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 75,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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