Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KHXD → KJQF · 16.09.26, 14:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,2
- Strecke
- 846 km
- CO₂
- 1,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,2
- Strecke
- 846 km
- CO₂
- 1,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:28 | KHXDHilton Head Island | KJQFConcordStrecke → | 53 min | 377 km | 782 kg |
| 16.09.26, 12:50 | KGMUGreenville | KHXDHilton Head IslandStrecke → | 48 min | 371 km | 708 kg |
| 16.09.26, 12:33 | nicht erfasst | KGMUGreenville | 14 min | 1 km | 206 kg |
| 16.09.26, 11:16 | KJQFConcord | KUZARock HillStrecke → | 15 min | 97 km | 221 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N32DC
Wem gehört N32DC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FLIGHT X LLC, HIGH W HOLDINGS LLC, JURGEN ENTERPRISES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N32DC?
N32DC ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N32DC gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 19:34 UTC) war N32DC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N32DC von Hilton Head Island nach Concord am 16.09.26, 14:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N32DC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].