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N332JS (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 21.10.26, 23:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 17,1
- Strecke
- 8.159 km
- CO₂
- 15,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 23,5
- Strecke
- 11.017 km
- CO₂
- 20,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 21.10.26, 23:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 43 min | 336 km | 634 kg |
| 19.10.26, 20:42Signal verloren | KEUGEugene | nicht erfasst | 27 min | 192 km | 398 kg |
| 19.10.26, 15:42 | nicht erfasst | KEUGEugene | 24 min | 202 km | 354 kg |
| 15.10.26, 23:14Signal verloren | KBLIBellingham | nicht erfasst | 1 h 35 min | 708 km | 1,4 t |
| 14.10.26, 23:44 | nicht erfasst | KBLIBellingham | 1 h 33 min | 733 km | 1,4 t |
| 10.10.26, 17:14 | nicht erfasst | KHIOPortland | 51 min | 398 km | 752 kg |
| 10.10.26, 01:44Signal verloren | KOAKOakland | nicht erfasst | 56 min | 432 km | 826 kg |
| 09.10.26, 23:41 | KCRQCarlsbad | KOAKOaklandStrecke → | 1 h 30 min | 699 km | 1,3 t |
| 08.10.26, 19:31 | nicht erfasst | KCRQCarlsbad | 2 h 28 min | 1.161 km | 2,2 t |
| 06.10.26, 19:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 24 min | 1.673 km | 3 t |
| 05.10.26, 16:34 | nicht erfasst | KGXYGreeley | 3 h 12 min | 1.625 km | 2,8 t |
| 25.09.26, 02:34Signal verloren | KRDDRedding | nicht erfasst | 25 min | 172 km | 369 kg |
| 24.09.26, 20:22 | KCLMPort Angeles | KRDDReddingStrecke → | 2 h 14 min | 888 km | 2 t |
| 24.09.26, 19:09 | nicht erfasst | KCLMPort Angeles | 21 min | 107 km | 310 kg |
| 23.09.26, 16:20 | KCICChico | CYCDNanaimoStrecke → | 2 h 10 min | 1.063 km | 1,9 t |
| 23.09.26, 15:05 | nicht erfasst | KCICChico | 32 min | 257 km | 472 kg |
| 18.09.26, 00:14Signal verloren | KHIOPortland | nicht erfasst | 43 min | 371 km | 634 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N332JS
Wem gehört N332JS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SOUTH COAST LUMBER LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N332JS?
N332JS ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N332JS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:37 UTC) war N332JS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N332JS am 21.10.26, 23:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N332JS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 17,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 20,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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