Flugverlauf · N330KT
KSAT → KGTU
San Antonio → Georgetown · 14.10.2026
- Flugdauer
- 26 min
- Strecke
- 165 km
- Maximale Höhe
- 11.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 383 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 23:19 | KACTWaco | KGTUGeorgetown | 38 min | 164 km | 560 kg |
| 02.11.26, 20:29 | KGTUGeorgetown | KACTWaco | 1 h 30 min | 434 km | 1,3 t |
| 01.11.26, 20:47 | KCLLCollege Station | KGTUGeorgetown | 1 h 38 min | 299 km | 1,4 t |
| 01.11.26, 18:01 | KGTUGeorgetown | KCLLCollege Station | 1 h 05 min | 326 km | 959 kg |
| 25.10.26, 18:47 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 2 h 54 min | 1.447 km | 2,6 t |
| 22.10.26, 13:59Signal verloren | KGTUGeorgetown | nicht erfasst | 2 h 43 min | 1.327 km | 2,4 t |
| 17.10.26, 14:36 | KGTUGeorgetown | KGTUGeorgetown | 4 h 43 min | 1.130 km | 4,2 t |
| 14.10.26, 15:04 | KGTUGeorgetown | KSATSan Antonio | 3 h 07 min | 1.012 km | 2,8 t |
| 12.10.26, 18:20 | KDALDallas | KGTUGeorgetown | 7 h 36 min | 2.484 km | 6,7 t |
| 12.10.26, 16:34 | KGTUGeorgetown | KDALDallas | 45 min | 344 km | 664 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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