Flugverlauf · N334QS
— → KIAH
Start nicht erfasst → Houston · 03.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
03.11.26, 12:29 UTC
- Flugdauer
- 39 min
- Strecke
- 432 km
- Maximale Höhe
- 21.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 22:22 | nicht erfasst | KBZNBozeman | 28 min | 262 km | 1 t |
| 03.11.26, 18:13 | KSATSan Antonio | K6S5Hamilton | 3 h 19 min | 2.435 km | 7,3 t |
| 03.11.26, 16:51 | KIAHHouston | KSATSan Antonio | 40 min | 341 km | 1,5 t |
| 30.10.26, 13:10 | KDFWDallas Fort Worth | KT82Fredericksburg | 38 min | 378 km | 1,4 t |
| 29.10.26, 21:35 | KOKCOklahoma City | KDFWDallas Fort Worth | 35 min | 313 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 19:59 | KICTWichita | KOKCOklahoma City | 31 min | 272 km | 1,1 t |
| 17.10.26, 17:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 32 min | 2.508 km | 7,8 t |
| 17.10.26, 16:19 | KBEDBedford | KACKNantucket | 22 min | 204 km | 811 kg |
| 17.10.26, 14:03 | KTEBTeterboro | KBEDBedford | 35 min | 330 km | 1,3 t |
| 17.10.26, 12:16 | KHPNWhite Plains | KTEBTeterboro | 18 min | 118 km | 664 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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