Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KDTS → KCRX · 02.10.26, 16:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 14,2
- Strecke
- 7.670 km
- CO₂
- 12,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 14,2
- Strecke
- 7.670 km
- CO₂
- 12,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 16:48 | KDTSDestin | KCRXCorinthStrecke → | 1 h 02 min | 573 km | 914 kg |
| 02.10.26, 15:08 | nicht erfasst | KDTSDestin | 1 h 05 min | 553 km | 959 kg |
| 29.09.26, 17:50Signal verloren | KDTSDestin | nicht erfasst | 1 h 03 min | 564 km | 929 kg |
| 29.09.26, 16:04 | nicht erfasst | KDTSDestin | 1 h 00 min | 578 km | 885 kg |
| 28.09.26, 17:45 | KMQYSmyrna | KSNHSavannahStrecke → | 23 min | 191 km | 339 kg |
| 22.09.26, 19:13Signal verloren | KDTSDestin | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 22.09.26, 17:22 | nicht erfasst | KDTSDestin | 1 h 05 min | 579 km | 959 kg |
| 21.09.26, 15:03Signal verloren | KGKYArlington | nicht erfasst | 1 h 30 min | 870 km | 1,3 t |
| 19.09.26, 18:49 | nicht erfasst | KGKYArlington | 1 h 49 min | 901 km | 1,6 t |
| 18.09.26, 20:54 | KPHLPhiladelphia | nicht erfasst | 2 h 20 min | 1.307 km | 2,1 t |
| 18.09.26, 14:58 | nicht erfasst | KPHLPhiladelphia | 2 h 22 min | 1.327 km | 2,1 t |
| 17.09.26, 19:54 | KMQYSmyrna | KSZYSelmerStrecke → | 31 min | 227 km | 457 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N350M
Wem gehört N350M?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FAYETTE AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N350M?
N350M ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N350M gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:31 UTC) war N350M nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N350M von Destin nach Corinth am 02.10.26, 16:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N350M?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 14,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].