Flugverlauf · N357EE
KRDU → KTEB
Raleigh/Durham → Teterboro · 18.10.2026
- Flugdauer
- 1 h 08 min
- Strecke
- 703 km
- Maximale Höhe
- 39.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 14:55Signal verloren | KAPFNaples | nicht erfasst | 34 min | 423 km | 1,5 t |
| 03.11.26, 23:55 | KBNANashville | KAPFNaples | 1 h 51 min | 1.340 km | 5 t |
| 03.11.26, 22:27 | KTYSKnoxville | KBNANashville | 32 min | 315 km | 1,4 t |
| 03.11.26, 19:26 | KBEDBedford | KTYSKnoxville | 1 h 49 min | 1.341 km | 4,9 t |
| 03.11.26, 06:45 | KEWRNewark | KBEDBedford | 40 min | 366 km | 1,8 t |
| 03.11.26, 01:59 | nicht erfasst | KEWRNewark | 3 h 40 min | 2.797 km | 9,8 t |
| 02.11.26, 23:28 | KFLLFort Lauderdale | nicht erfasst | 1 h 26 min | 1.067 km | 3,9 t |
| 30.10.26, 05:54 | KSRQSarasota/Bradenton | KFLLFort Lauderdale | 32 min | 301 km | 1,4 t |
| 30.10.26, 02:57 | KAUSAustin | KSRQSarasota/Bradenton | 2 h 18 min | 1.683 km | 6,2 t |
| 29.10.26, 20:19 | KGTUGeorgetown | KAUSAustin | 10 min | 60 km | 448 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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