Flugverlauf · N367TP
KAUS → KUOX
Austin → Oxford · 25.10.2026
- Flugdauer
- 1 h 39 min
- Strecke
- 915 km
- Maximale Höhe
- 31.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 21:23 | nicht erfasst | KCQFFairhope | 53 min | 480 km | 782 kg |
| 27.10.26, 17:45 | nicht erfasst | KPMUBatesville | 44 min | 339 km | 649 kg |
| 23.10.26, 21:32 | nicht erfasst | KAUSAustin | 1 h 50 min | 924 km | 1,6 t |
| 20.10.26, 12:09 | nicht erfasst | KNEWNew Orleans | 46 min | 389 km | 678 kg |
| 20.10.26, 11:38 | nicht erfasst | KGWOGreenwood | 5 min | 33 km | 74 kg |
| 18.10.26, 18:58 | nicht erfasst | KPMUBatesville | 1 h 15 min | 672 km | 1,1 t |
| 18.10.26, 16:34 | nicht erfasst | KMKCKansas City | 1 h 22 min | 703 km | 1,2 t |
| 08.10.26, 20:24 | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 51 km | 103 kg |
| 08.10.26, 19:16 | nicht erfasst | KGWOGreenwood | 42 min | 364 km | 619 kg |
| 05.10.26, 11:58 | KRNVCleveland | KGPTGulfport | 46 min | 407 km | 678 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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