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N36987 (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Signal verloren: KMFR → ···· · 25.10.26, 01:02 UTC Zur Flugseite →

Flugdaten werden geladen …

Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
4
Flugstunden
8,8
Strecke
4.359 km
CO₂
7,8 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
29,6
Strecke
13.702 km
CO₂
26,2 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
25.10.26, 01:02Signal verlorenKMFRMedfordnicht erfasst2 h 21 min1.287 km2,1 t
14.10.26, 23:29Signal verlorenKSNSSalinasnicht erfasst1 h 27 min773 km1,3 t
14.10.26, 13:31nicht erfasstKSNSSalinas1 h 53 min790 km1,7 t
05.10.26, 17:52Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 h 07 min1.509 km2,8 t
02.10.26, 13:40nicht erfasstKHDOHondo3 h 06 min1.511 km2,7 t
30.09.26, 17:36Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst50 min412 km737 kg
30.09.26, 15:54nicht erfasstnicht erfasst1 h 06 min502 km973 kg
26.09.26, 16:37Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst10 min94 km147 kg
20.09.26, 16:09Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst6 h 13 min2.526 km5,5 t
17.09.26, 14:24nicht erfasstKSBNSouth Bend6 h 12 min2.752 km5,5 t
15.09.26, 19:49Signal verlorenKSNSSalinasnicht erfasst1 h 31 min776 km1,3 t
15.09.26, 13:25nicht erfasstKSNSSalinas1 h 40 min770 km1,5 t

Häufige Fragen zu N36987

Wem gehört N36987?

Laut Luftfahrzeugregister ist „WESTFLIGHT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N36987?

N36987 ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.

Wo ist N36987 gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:11 UTC) war N36987 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N36987 von Medford nach unbekannt am 25.10.26, 01:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N36987?

In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 8,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 26,2 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].