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N373GG (Bombardier Global 5000/5500): Halter & Flüge
Bombardier Global 5000/5500 · Heavy Jet
Signal verloren: ···· → ···· · 27.10.26, 07:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 25,6
- Strecke
- 22.084 km
- CO₂
- 105 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 31,1
- Strecke
- 26.457 km
- CO₂
- 128 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 07:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 332 km | 1,4 t |
| 26.10.26, 21:49 | KIADDulles | nicht erfasst | 9 h 34 min | 9.119 km | 39,3 t |
| 26.10.26, 20:15 | nicht erfasst | KIADDulles | 12 min | 55 km | 822 kg |
| 23.10.26, 16:43 | nicht erfasst | KHEFManassas | 1 h 57 min | 1.483 km | 8 t |
| 23.10.26, 10:49Signal verloren | EGMCSouthend | nicht erfasst | 1 h 19 min | 1.050 km | 5,4 t |
| 22.10.26, 07:44 | nicht erfasst | EGMCSouthend | 4 h 10 min | 3.357 km | 17,1 t |
| 17.10.26, 14:36Signal verloren | EGMCSouthend | nicht erfasst | 3 h 44 min | 3.374 km | 15,3 t |
| 12.10.26, 10:07 | nicht erfasst | EGMCSouthend | 4 h 21 min | 3.314 km | 17,9 t |
| 26.09.26, 15:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 11 min | 1.050 km | 4,9 t |
| 22.09.26, 09:11 | nicht erfasst | EGMCSouthend | 4 h 15 min | 3.323 km | 17,5 t |
Häufige Fragen zu N373GG
Wem gehört N373GG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N373GG?
N373GG ist eine Bombardier Global 5000/5500 (ICAO-Typcode GL5T) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N373GG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:48 UTC) war N373GG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N373GG am 27.10.26, 07:25 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N373GG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 25,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 128 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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