Flugverlauf · N38AP
KADS → KGUY
Dallas → Guymon · 04.11.2026
- Flugdauer
- 1 h 36 min
- Strecke
- 617 km
- Maximale Höhe
- 15.950 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 05:34 | KGUYGuymon | KTDWAmarillo | 25 min | 171 km | 369 kg |
| 03.11.26, 22:58 | nicht erfasst | KADSDallas | 1 h 16 min | 559 km | 1,1 t |
| 31.10.26, 22:19 | KAPADenver | KTDWAmarillo | 1 h 19 min | 577 km | 1,2 t |
| 11.10.26, 07:45 | KABQAlbuquerque | KAPADenver | 2 h 50 min | 960 km | 2,5 t |
| 11.10.26, 04:06 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 2 h 16 min | 401 km | 2 t |
| 10.10.26, 20:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 10.10.26, 17:17 | nicht erfasst | KPWAOklahoma City | 43 min | 336 km | 634 kg |
| 10.10.26, 00:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 37 min | 366 km | 3,2 t |
| 09.10.26, 20:59 | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 35 km | 74 kg |
| 09.10.26, 01:40Signal verloren | KABQAlbuquerque | nicht erfasst | 1 h 01 min | 427 km | 900 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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