Flugverlauf · N391JS
— → KLAS
Start nicht erfasst → Las Vegas · 02.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.10.26, 15:01 UTC
- Flugdauer
- 4 h 55 min
- Strecke
- 3.800 km
- Maximale Höhe
- 43.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 13,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 21:54Signal verloren | KBJCDenver | nicht erfasst | 1 h 18 min | 895 km | 3,5 t |
| 03.10.26, 18:02 | KLASLas Vegas | KBJCDenver | 2 h 16 min | 1.067 km | 6,1 t |
| 01.10.26, 19:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 04 min | 759 km | 2,9 t |
| 01.10.26, 14:34 | KRDURaleigh/Durham | TNCAOranjestad | 3 h 29 min | 2.884 km | 9,4 t |
| 01.10.26, 11:58 | KBKLCleveland | KRDURaleigh/Durham | 1 h 03 min | 735 km | 2,8 t |
| 30.09.26, 19:32 | KCMACamarillo | KBKLCleveland | 4 h 04 min | 3.526 km | 10,9 t |
| 30.09.26, 16:51 | KSBASanta Barbara | KCMACamarillo | 15 min | 100 km | 672 kg |
| 28.09.26, 20:01 | KVNYVan Nuys | KSBASanta Barbara | 20 min | 143 km | 895 kg |
| 28.09.26, 12:56 | KPITPittsburgh | KVNYVan Nuys | 4 h 43 min | 3.458 km | 12,7 t |
| 27.09.26, 23:28 | KHPNWhite Plains | KPITPittsburgh | 57 min | 637 km | 2,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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