Gelandet: ···· → KPRC · 28.10.26, 16:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 12,8
- Strecke
- 5.192 km
- CO₂
- 7,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14,2
- Strecke
- 5.635 km
- CO₂
- 8,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 16:50 | nicht erfasst | KPRCPrescott | 21 min | 117 km | 210 kg |
| 28.10.26, 15:52 | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 75 km | 130 kg |
| 16.10.26, 15:20 | MMUNCancun | KPRCPrescottStrecke → | 8 h 06 min | 3.045 km | 4,9 t |
| 09.10.26, 17:30 | nicht erfasst | MMUNCancun | 34 min | 236 km | 340 kg |
| 09.10.26, 10:37 | nicht erfasst | KHRLHarlingen | 3 h 34 min | 1.719 km | 2,1 t |
| 30.09.26, 21:58 | nicht erfasst | KPRCPrescott | 29 min | 137 km | 290 kg |
| 30.09.26, 21:06 | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 92 km | 170 kg |
| 23.09.26, 18:59 | nicht erfasst | KPRCPrescott | 37 min | 214 km | 370 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N395PC
Wem gehört N395PC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „OBRIEN ADVENTURES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N395PC?
N395PC ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N395PC gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 00:26 UTC) war N395PC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N395PC von unbekannt nach Prescott am 28.10.26, 16:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N395PC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 12,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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