In der Luft: ···· → ···· · 16.09.26, 18:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,9
- Strecke
- 4.744 km
- CO₂
- 15,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,9
- Strecke
- 4.744 km
- CO₂
- 15,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 18:04in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 1 h 24 min | 1.049 km | 3,1 t |
| 15.09.26, 12:27 | KDABDaytona Beach | KTELTell CityStrecke → | 1 h 37 min | 1.154 km | 3,6 t |
| 15.09.26, 02:15 | nicht erfasst | KDABDaytona Beach | 1 h 36 min | 1.152 km | 3,5 t |
| 14.09.26, 22:50 | KMDWChicago | KHNBHuntingburgStrecke → | 34 min | 385 km | 1,3 t |
| 14.09.26, 20:37 | KIADDulles | KMDWChicagoStrecke → | 1 h 45 min | 1.004 km | 3,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N397BC
Wem gehört N397BC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BEST AIR INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N397BC?
N397BC ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N397BC gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 19:34 UTC) war N397BC in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N397BC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 6,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].