Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTLH → KPNS · 16.09.26, 17:39 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 1.802 km
- CO₂
- 4,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- Strecke
- 1.802 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 17:39 | KTLHTallahassee | KPNSPensacolaStrecke → | 41 min | 343 km | 907 kg |
| 16.09.26, 15:56 | nicht erfasst | KTLHTallahassee | 1 h 10 min | 642 km | 1,5 t |
| 16.09.26, 13:32 | KTLHTallahassee | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 1 h 12 min | 659 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 12:35 | nicht erfasst | KTLHTallahassee | 20 min | 158 km | 442 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N400EC
Wem gehört N400EC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DELTA MIKE HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N400EC?
N400EC ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.
Wo ist N400EC gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 01:20 UTC) war N400EC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N400EC von Tallahassee nach Pensacola am 16.09.26, 17:39 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N400EC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].