Gelandet: KMKS → KPBI · 11.10.26, 14:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 1.655 km
- CO₂
- 3,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9
- Strecke
- 5.673 km
- CO₂
- 12 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 14:25 | KMKSMoncks Corner | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 1 h 28 min | 832 km | 1,9 t |
| 08.10.26, 15:42 | KPBIWest Palm Beach | KMKSMoncks CornerStrecke → | 1 h 20 min | 823 km | 1,8 t |
| 21.09.26, 14:47 | nicht erfasst | KPBIWest Palm Beach | 1 h 58 min | 1.297 km | 2,6 t |
| 19.09.26, 18:09 | KSUSSt Louis | KMQYSmyrnaStrecke → | 54 min | 519 km | 1,2 t |
| 17.09.26, 21:22 | KRFDChicago/Rockford | KSUSSt LouisStrecke → | 53 min | 472 km | 1,2 t |
| 17.09.26, 16:28 | nicht erfasst | KRFDChicago/Rockford | 2 h 29 min | 1.730 km | 3,3 t |
Strecken dieses Jets
- Moncks Corner → West Palm Beach1 Flug
- West Palm Beach → Moncks Corner1 Flug
- St Louis → Smyrna1 Flug
- Chicago/Rockford → St Louis1 Flug
Häufige Fragen zu N406BR
Wem gehört N406BR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PRIVATE CONSULTING PARTNERS LLC“ als Halter eingetragen. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N406BR?
N406BR ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N406BR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 13:53 UTC) war N406BR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N406BR von Moncks Corner nach West Palm Beach am 11.10.26, 14:25 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N406BR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 2,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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